Власти немецкой федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн объявили о планах по полному отказу от программного обеспечения корпорации Microsoft. Оно будет заменено на аналоги с открытым исходным кодом, пишет портал WindowsLatest.

Изменения затронут в первую очередь чиновников, а также работников бюджетной сферы. По подсчетам властей земли, на территории которой проживают более 3 млн человек, в ближайшие годы на ПО с Open Source будет переведено порядка 25 тыс. рабочих компьютеров в государственном и бюджетном секторах Шлезвиг-Гольштейна.

---

«25 ноября в 7.18 мск ожидается сближение с МКС фрагмента ракеты-носителя Falcon 9. Минимальное расстояние между станцией и объектом составит почти 5 км. Ситуация находится под контролем Главной оперативной группы управления РС МКС», — говорится в сообщении.

---

---

---

"Очень интересно обратить внимание на то, каким образом был выбран космический объект для преобразования его в космический мусор – это спутник Южного машиностроительного завода, иными словами, фактически, украинского производства. Мне кажется, что это более чем символическая демонстрация того, как собирается действовать РФ», – говорит украинский эксперт.

---

На Украине грабеж транзитных поездов достиг эпических масштабов

"Недавно в Украину зашли 8 вагонов с грузом из Казахстана. Обратно шли пустыми через Белоруссию. Там должны были загрузить их попутным товаром. Вагоны шли через пропускной пункт Бережесть – Словечно. Из Украины вагоны вышли, а вот белорусы их тормознули, обнаружив, что на всех восьми вагонах отсутствуют тормозные блочки. Это значит, что вагоны аварийные и не могут следовать по маршруту. Блоки со всех восьми вагонов были сняты в Украине. Один тормозной блочок стоит восемь тысяч гривен", — рассказал "Стране" один из сотрудников таможенной службы.

По словам таможенника, транзитные грузовые вагоны разворовывают в Украине регулярно, а казахские экспортеры постоянно жалуются на кражи комплектующих подвижного состава.

"Казахи уже боятся отправлять в Украину или транзитом через нее свои грузы. Воруют всё: от комплектующих вагонов до самих грузов. Крадут все, что можно открутить. Вагоны уходят без рукояток, без тормозов, без болтов. Как будто они обглоданы какими–​то монстрами. Некоторые казахские грузоотправители жалуются в украинскую полицию, но воров никогда не находят", — добавил таможенник.

Сама "Укрзализныця" признает, что ежегодно украинские воры крадут деталей и узлов из грузовых вагонов на миллионы гривен. Чаще всего воруют детали тормозного оборудования, авторежимы, авторегуляторы и затяжки горизонтальных рычагов. При этом железнодорожники отмечают, что больше всего обворовывают в Украине вагоны из других стран.

Крадут в Украине и грузы из вагонов. Наиболее лакомые грузы для железнодорожных воров – топливо, удобрения, подсолнечное масло и пшеница.

Воровством деталей железнодорожных вагонов и грузов в Украине массово промышляют как одиночные воры, так и хорошо организованные преступные группировки, которые прекрасно оснащены грузовым транспортом, радиостанциями. А также имеют связи с работниками "Укрзализныци", заранее получая информацию о перевозках дорогостоящих грузов, остановках составов и местах отстоя вагонов.

По словам источника "Страны" в полиции, воровство деталей и узлов из вагонов иностранных грузоперевозчиков поставлено в Украине на широкую ногу.

"Вагоны иностранных компаний обворовывают постоянно. Иностранным владельцам дешевле отремонтировать и установить в вагоны украденные детали и забыть о краже, чем ставить их на отстой в Украине в ожидании поимки воров. Поэтому эти вагоны разворовывают даже на охраняемых узлах и станциях. Руководители УЗ персональной ответственности не несут, за все отвечают частники – железнодорожные экспедиторы. Расходы покрывают страховые компании стран — владельцев транспорта", — пояснил полицейский.

В открытом Едином реестре судебных решений есть свидетельства того, что воровством из вагонов в Украине занимаются и вполне легальные предприниматели. Получая подряды на переоборудование и ремонт вагонов, на них ставят негодные детали, снимая вполне рабочие.

К слову, транспортная милиция, которая охраняла железную дорогу, ликвидирована в процессе реформ МВД Украины в 2015 году. А охрана транспорта и железных дорог была возложена на саму "Укрзализницу".

---

---

@темы: ко, космос

---

@темы: лиса

---

@темы: История

---

---

История вторжений России с 2014

@темы: майдан

---

---

---

@темы: майдан

---

---

С праздником, друзья!

В этот день 8 лет назад со всей Украины в Киев организованно съехались неравнодушные граждане, потребовавшие на Майдане справедливости и достоинства.

Благодаря этим неравнодушным людям, крымчане восстановили историческую справедливость и достоинство, вернувшись домой в Россию.

Спасибо, Украина, от души!

На самом деле позитивный эффект Майдана оказался поистине всеобъемлющим. Развитие экономики, технологий, консолидация общества, завоевание прочных позиций на мировой геополитической арене — вот только часть того, что дал Майдан России.

Плюс расчехлились и повылезали из нор все наши любимые лапотные русофобы всех мастей.

И не просто расчехлились, а так, что большинство нашего народа к политоте и либероидам стали относиться с брезгливостью.

pikabu.ru/story/s_prazdnikom_druzya_8632523

@темы: майдан

---

Россия близко! pic.twitter.com/HzhEo8qdDs

— Во///дь™ (@indeec1937) November 21, 2021

---

---