Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/1595743/1595743_900.jpg)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://grrrgraphics.com/wp-content/uploads/2019/01/sword_in_the_stone_trump.jpg)
![](https://pbs.twimg.com/media/Dwk-I-TXcAAZt7l.jpg:large)
![](https://images.theweek.com/sites/default/files/20181221edbbc-a_1.jpg?resize=88px;.8px;x807)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![Нестандартный юмор](http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/2/0/12519028.jpg)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Депутат Верховной рады Василий Нимченко собирается обратиться в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) из-за решения властей Украины закрыть избирательные участки на территории России.
Об этом он заявил телеканалу «112 Украина».
«Я хочу публично заявить, что мы пойдём в ЕСПЧ», — сказал он.
Ранее лидер украинской партии «Наши» Евгений Мураев заявил, что суд отклонил иск его фракции, в котором содержался призыв отменить решение ЦИК Украины, связанное с закрытием избирательных участков на территории России.
31 декабря ЦИК Украины ликвидировал все пять заграничных избирательных участков, которые были созданы на постоянной основе в России.
russian.rt.com/ussr/news/591071-rada-espch-izbi...
Об этом он заявил телеканалу «112 Украина».
«Я хочу публично заявить, что мы пойдём в ЕСПЧ», — сказал он.
Ранее лидер украинской партии «Наши» Евгений Мураев заявил, что суд отклонил иск его фракции, в котором содержался призыв отменить решение ЦИК Украины, связанное с закрытием избирательных участков на территории России.
31 декабря ЦИК Украины ликвидировал все пять заграничных избирательных участков, которые были созданы на постоянной основе в России.
russian.rt.com/ussr/news/591071-rada-espch-izbi...
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/16%20%2857%29.jpg)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/5%20%28118%29.jpg)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
14 декабря Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Norwegian Air Shuttle (DY) выполнял рейс из Дубая (DXB) в Осло (OSL). Менее чем через час после вылета, когда самолёт находился над территорией Ирана на эшелоне FL320 (высота около 9 750 метров), отказал один из двигателей. Согласно инструкциям по безопасности, пилоты запросили посадки на ближайшем аэродроме, способном принять их самолёт, — в аэропорту Шахид Дастгаиб (SYZ) города Шираз.
Покружив над аэропортом для уменьшения массы топлива, экипаж успешно приземлился.
Это стало первым случаем в истории, когда самолёт норвежского лоукостера оказался в этой стране. Собственно, поэтому нигде поблизости не было представителей авиакомпании, которые могли бы относительно оперативно решить вопросы с пребыванием пассажиров во время ожидания самолёта на замену. Эти обязанности взяли на себя служащие аэропорта: всех накормили, напоили и разместили в ожидании другого авиалайнера.
Через некоторое время он прибыл и забрал всех пассажиров и членов экипажа в Норвегию.
Чёрная метка для пассажиров
Казалось бы, всё завершилось хорошо, если бы не один момент.
Всех, кто был в аварийном самолёте, провели через границу в международном аэропорту Шираза и поставили им об этом отметки в документах. Теперь все они как официально посетившие Иран автоматически выпадают из программы безвизового въезда в США — по действующим правилам, на всю жизнь. Замена паспорта не поможет.
Если раньше, к примеру, гражданам Норвегии из числа тех пассажиров достаточно было просто купить билет в Соединённые Штаты, то теперь им придётся предварительно приходить в посольство США за разрешением.
Головная боль для авиакомпании
Norwegian нашла технических специалистов, способных отправиться в Иран, они прибыли на место и осмотрели заглохший двигатель, после чего решили, что он не подлежит ремонту. По крайней мере, в условиях простого сервисного центра — возможно, сам производитель из него что-то и «выжмет». Но на этот конкретный самолёт нужно ставить новый. Заменить.
То есть, с юридической точки зрения, нужно оформить поставку одного двигателя LEAP-1B производства CFM International, совместного предприятия в долях 50 на 50 французской Safran и американской GE Aviation, в Иран. В страну, находящуюся под санкциями США, куда запрещён ввоз в том числе авиационных компонентов и двигателей, более 10% которых произведено американскими компаниями.
Единственной лазейкой остаётся следующая формулировка в том самом запрете (Transaction and Sanctions Regulations):
…в каждом конкретном случае могут выдаваться специальные лицензии на экспорт и реэкспорт товаров, услуг и технологий в целях обеспечения безопасности гражданской авиации и безопасной эксплуатации коммерческих пассажирских воздушных судов американского происхождения.
Насколько событие норвежской компании соответствует критериям такого «конкретного случая», она до сих пор и выясняет.
Самолёт под регистрационным номером LN-BKE по прежнему остаётся на стоянке аэропорта.
aeronautica.online/2019/01/08/real-headache-for...
Покружив над аэропортом для уменьшения массы топлива, экипаж успешно приземлился.
Это стало первым случаем в истории, когда самолёт норвежского лоукостера оказался в этой стране. Собственно, поэтому нигде поблизости не было представителей авиакомпании, которые могли бы относительно оперативно решить вопросы с пребыванием пассажиров во время ожидания самолёта на замену. Эти обязанности взяли на себя служащие аэропорта: всех накормили, напоили и разместили в ожидании другого авиалайнера.
Через некоторое время он прибыл и забрал всех пассажиров и членов экипажа в Норвегию.
Чёрная метка для пассажиров
Казалось бы, всё завершилось хорошо, если бы не один момент.
Всех, кто был в аварийном самолёте, провели через границу в международном аэропорту Шираза и поставили им об этом отметки в документах. Теперь все они как официально посетившие Иран автоматически выпадают из программы безвизового въезда в США — по действующим правилам, на всю жизнь. Замена паспорта не поможет.
Если раньше, к примеру, гражданам Норвегии из числа тех пассажиров достаточно было просто купить билет в Соединённые Штаты, то теперь им придётся предварительно приходить в посольство США за разрешением.
Головная боль для авиакомпании
Norwegian нашла технических специалистов, способных отправиться в Иран, они прибыли на место и осмотрели заглохший двигатель, после чего решили, что он не подлежит ремонту. По крайней мере, в условиях простого сервисного центра — возможно, сам производитель из него что-то и «выжмет». Но на этот конкретный самолёт нужно ставить новый. Заменить.
То есть, с юридической точки зрения, нужно оформить поставку одного двигателя LEAP-1B производства CFM International, совместного предприятия в долях 50 на 50 французской Safran и американской GE Aviation, в Иран. В страну, находящуюся под санкциями США, куда запрещён ввоз в том числе авиационных компонентов и двигателей, более 10% которых произведено американскими компаниями.
Единственной лазейкой остаётся следующая формулировка в том самом запрете (Transaction and Sanctions Regulations):
…в каждом конкретном случае могут выдаваться специальные лицензии на экспорт и реэкспорт товаров, услуг и технологий в целях обеспечения безопасности гражданской авиации и безопасной эксплуатации коммерческих пассажирских воздушных судов американского происхождения.
Насколько событие норвежской компании соответствует критериям такого «конкретного случая», она до сих пор и выясняет.
Самолёт под регистрационным номером LN-BKE по прежнему остаётся на стоянке аэропорта.
aeronautica.online/2019/01/08/real-headache-for...
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D1%8412.png)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/%F0%9F%98%82%F0%9F%98%82%F0%9F%98%82%20%D0%B4%D0%B0%20%D0%BE%D0%BD%20%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B5%20%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8%20%D0%B2%D1%8B%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%82%D1%8C%20%D0%B7%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%20%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BB%D0%B0.....png)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/N6KJPmXGRRI.jpg)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/7m3EWrZ0gqY.jpg)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
6 полов украинской делегации в ПАСЕ.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/6%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%20%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%9F%D0%90%D0%A1%D0%95..jpg)
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/6%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%20%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%9F%D0%90%D0%A1%D0%95..jpg)
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
![](https://cont.ws/uploads/pic/2019/1/ijfOvOZjyWA.jpg)