Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Сегодня после тяжелой болезни скончался один из создателей Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия» главный конструктор Виктор Ильич Толмачев
четверг, 07 июня 2018
Сегодня после тяжелой болезни скончался один из создателей Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия» главный конструктор Виктор Ильич Толмачев
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
19:24
Доступ к записи ограничен
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
07.06.2018 в 10:05
Пишет N.K.V.D.:А негру? Негру, как в американскик блокбастерах, в одну из главных ролей вставят?URL записи
Украинский блокбастер «Король Данило» будет аналогом «Короля Артура» и «Робин Гуда»
Фильм Тараса Химича называют «боевиком на основе истории жизни короля Руси Данила Романовича», однако с историческими фактами творческая группа, судя по всему, обошлась вольно.
дальше
ЗЫ: тема "підлих московитів" осталась не раскрыта.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
среда, 06 июня 2018
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
По словам Аппатурая, воссоединение России и Крыма привело к тому, что на полуостров доставили «много военного оборудования». Это изменило «равновесие безопасности в регионе», сказал спецпредставитель генсека НАТО.
Аппатурай заявил, что «североатлантическая безопасность тесно связана с безопасностью Черного моря», передает ТАСС.
В мае в Черном море прошли масштабные учения с участием кораблей и самолетов НАТО
А то, что половина побережья черного моря занимают страны НАТО, и хотели в Крыму базу при Украине строить это нормально.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
потому что 20 лет назад оно было выдано по ошибке
"Гражданство было выдано по ошибке. Следовательно, вы не являетесь гражданином Эстонии", — такое объяснение от Департамента полиции и погранохраны получил 53-летний инвалид из Кохтла-Ярве Игорь Егоров, когда власти отказались продлевать действие его "синего паспорта". На тот момент Егоров считался гражданином Эстонии почти 20 лет, пишет Вечерка.
www.vecherka.ee/870969/pochti-god-bez-dokumento...
Родился Игорь в Эстонии, ни мама, ни папа не являлись гражданами страны. В 1975 году, когда мальчику было 10 лет, его родителей лишили родительских прав. На тот момент он уже три года жил и учился в школе-интернате имени Е. Никонова в Кохтла-Ярве. По какой-то причине Игоря не стали переводить в детский дом, несмотря на то, что мальчик юридически лишился родителей и еще целый год жил в той же школе-интернате, до 1976 года. На основе этой школы-интерната в 1987 году был создан детский дом Кохтла-Ярве.
По-видимому, это и стало причиной получения Егоровым эстонского гражданства: спустя 11 лет, в 1998 году Игорь пришел подавать ходайство на гражданство и предоставил выданную ему в детском доме Кохтла-Ярве справку о проживании, и чиновники удовлетворили его прошение, упустив из виду, что в период, когда Игорь жил там, учреждение детским домом еще не называлось.
Прошло почти 20 лет, в течение которых Игорь не раз приходил менять паспорт, однако только в 2017 году чиновники полиции попросили его вновь предоставить все документы – справку о проживании в детдоме и решение суда о лишении его родителей прав на опеку. Егоров собрал все документы, предоставил и 2 марта 2018 года получил уведомление, содержание которого можно кратко пересказать, выделив следующий абзац: "Так как ваше (Игоря Егорова) взросление в детдоме Эстонии не нашло подтверждения, [...] при ходатайстве о паспорте гражданина в 1998 году вас определили гражданином Эстонии по ошибке. Другим путем вы эстонское гражданство не получали, следовательно вы не являетесь гражданином Эстонии".
Год без документов
Уже почти год Игорь живет в Эстонии без документов, удостоверяющих личность – паспорта и ИД-карты. Игорь – инвалид вследствие пережитого несколько лет назад инсульта.
"Гражданство было выдано по ошибке. Следовательно, вы не являетесь гражданином Эстонии", — такое объяснение от Департамента полиции и погранохраны получил 53-летний инвалид из Кохтла-Ярве Игорь Егоров, когда власти отказались продлевать действие его "синего паспорта". На тот момент Егоров считался гражданином Эстонии почти 20 лет, пишет Вечерка.
www.vecherka.ee/870969/pochti-god-bez-dokumento...
Родился Игорь в Эстонии, ни мама, ни папа не являлись гражданами страны. В 1975 году, когда мальчику было 10 лет, его родителей лишили родительских прав. На тот момент он уже три года жил и учился в школе-интернате имени Е. Никонова в Кохтла-Ярве. По какой-то причине Игоря не стали переводить в детский дом, несмотря на то, что мальчик юридически лишился родителей и еще целый год жил в той же школе-интернате, до 1976 года. На основе этой школы-интерната в 1987 году был создан детский дом Кохтла-Ярве.
По-видимому, это и стало причиной получения Егоровым эстонского гражданства: спустя 11 лет, в 1998 году Игорь пришел подавать ходайство на гражданство и предоставил выданную ему в детском доме Кохтла-Ярве справку о проживании, и чиновники удовлетворили его прошение, упустив из виду, что в период, когда Игорь жил там, учреждение детским домом еще не называлось.
Прошло почти 20 лет, в течение которых Игорь не раз приходил менять паспорт, однако только в 2017 году чиновники полиции попросили его вновь предоставить все документы – справку о проживании в детдоме и решение суда о лишении его родителей прав на опеку. Егоров собрал все документы, предоставил и 2 марта 2018 года получил уведомление, содержание которого можно кратко пересказать, выделив следующий абзац: "Так как ваше (Игоря Егорова) взросление в детдоме Эстонии не нашло подтверждения, [...] при ходатайстве о паспорте гражданина в 1998 году вас определили гражданином Эстонии по ошибке. Другим путем вы эстонское гражданство не получали, следовательно вы не являетесь гражданином Эстонии".
Год без документов
Уже почти год Игорь живет в Эстонии без документов, удостоверяющих личность – паспорта и ИД-карты. Игорь – инвалид вследствие пережитого несколько лет назад инсульта.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
вторник, 05 июня 2018
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Пиар-кампания Теслы 3, запущенная в 2016, была очень пафосной. Рынок будет завален сотнями тысяч "доступным массам" электоавто! Пиарщики Теслы рассказывали о предзаказах на 518 тысяч.
Но это было тогда. С тех пор мы узнали, что цена "доступного массам" авто составит $35-40К резаной в самой минимальной комплектации (aka "корыто на колесах"), а нормально упакованное авто будет стоит $70-80К. Обещанный выпуск в "сотни тысяч" так и не наладился - за весь предыдущий квартал было выпущено менее десяти тысяч, а с заводов идут утечки о сборке в полуручном режиме с дикими процентом брака.
А вот опубликована еще одна цифра, которую пиарщики Теслы не спешат пиарить - сколько заказов на это "чудо" постиндустриальной зеленой экономики было аннулировано разгневанными покупателями?
Согласно исследованию Second Measure, имеющей доступ к данным по миллиардам транзакций в США, проведенным при помощи карточек, лишь 8% американцев, сделавших предзаказ на Теслу 3, ее получили, а 23% - почти четверть! - аннулировали свой заказ:
Особенную тревогу вызывает то, что поток отказов теперь значительно превышает количество новых заказов, что намекает на "деградацию бренда" в сознании потребителя.
Но это было тогда. С тех пор мы узнали, что цена "доступного массам" авто составит $35-40К резаной в самой минимальной комплектации (aka "корыто на колесах"), а нормально упакованное авто будет стоит $70-80К. Обещанный выпуск в "сотни тысяч" так и не наладился - за весь предыдущий квартал было выпущено менее десяти тысяч, а с заводов идут утечки о сборке в полуручном режиме с дикими процентом брака.
А вот опубликована еще одна цифра, которую пиарщики Теслы не спешат пиарить - сколько заказов на это "чудо" постиндустриальной зеленой экономики было аннулировано разгневанными покупателями?
Согласно исследованию Second Measure, имеющей доступ к данным по миллиардам транзакций в США, проведенным при помощи карточек, лишь 8% американцев, сделавших предзаказ на Теслу 3, ее получили, а 23% - почти четверть! - аннулировали свой заказ:
Особенную тревогу вызывает то, что поток отказов теперь значительно превышает количество новых заказов, что намекает на "деградацию бренда" в сознании потребителя.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
russian.rt.com/world/news/519890-velikobritaniy...
Более 900 свидетелей были опрошены в рамках расследования об отравлении бывшего сотрудника ГРУ Сергея Скрипаля и его дочери Юлии. Об этом заявили в пресс-службе Скотленд-Ярда.
Скотленд-Ярд опубликовал заявление по расследованию дела Скрипалей
© Reuters
Отмечается, что за последние три месяца 250 следователей из контртеррористической сети участвовали «в сложнейшем расследовании покушения на убийство Скрипалей».
«К настоящему времени около 100 специалистов по борьбе с терроризмом остаются в Солсбери», — говорится в заявлении.
В полиции сообщили, что в Солсбери было проведено 176 обысков, опрошено более 900 свидетелей.
Подчёркивается, что в ходе расследования было просмотрено 4 тыс. часов записей с камер видеонаблюдения в городе.
«Полицейские пытались идентифицировать всех пешеходов, велосипедистов и транспортные средства, проезжавшие через район происшествия. Всего 14 тыс. машин и 2,5 тыс. пешеходов были оценены и классифицированы в соответствии со своей значимостью (для расследования. — RT)», — рассказали в полиции.
В рамках расследования было получено более 2,3 тыс. вещественных доказательств, из которых 851 хранится в лаборатории Минобороны в связи с проблемами с загрязнением.
Ранее в российском посольстве в Британии заявили, что взаимодействия по делу Скрипалей с британской стороной нет.
4 июня стало известно, что расследование отравления в Солсбери обошлось в £7,5 млн.
Более 900 свидетелей были опрошены в рамках расследования об отравлении бывшего сотрудника ГРУ Сергея Скрипаля и его дочери Юлии. Об этом заявили в пресс-службе Скотленд-Ярда.
Скотленд-Ярд опубликовал заявление по расследованию дела Скрипалей
© Reuters
Отмечается, что за последние три месяца 250 следователей из контртеррористической сети участвовали «в сложнейшем расследовании покушения на убийство Скрипалей».
«К настоящему времени около 100 специалистов по борьбе с терроризмом остаются в Солсбери», — говорится в заявлении.
В полиции сообщили, что в Солсбери было проведено 176 обысков, опрошено более 900 свидетелей.
Подчёркивается, что в ходе расследования было просмотрено 4 тыс. часов записей с камер видеонаблюдения в городе.
«Полицейские пытались идентифицировать всех пешеходов, велосипедистов и транспортные средства, проезжавшие через район происшествия. Всего 14 тыс. машин и 2,5 тыс. пешеходов были оценены и классифицированы в соответствии со своей значимостью (для расследования. — RT)», — рассказали в полиции.
В рамках расследования было получено более 2,3 тыс. вещественных доказательств, из которых 851 хранится в лаборатории Минобороны в связи с проблемами с загрязнением.
Ранее в российском посольстве в Британии заявили, что взаимодействия по делу Скрипалей с британской стороной нет.
4 июня стало известно, что расследование отравления в Солсбери обошлось в £7,5 млн.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Об этом заявил сопроектировщик данного моста Георгий Росновский в интервью "Громадському радио", рассказав, что опасность обрушения возникла из-за того, что во время строительства напрягаемые пучки арматур не были как следует изолированы. Из-за этого пучки покрылись ржавчиной и на данный момент арматура находится в плохом состоянии.
"Этот мост должен был простоять 100 лет, если за ним следить. Но этот мост-метро уже через лет 30 начал вызывать большие опасения. Потому что обследование показало, что там много трещин и арматура в плохом состоянии. Почему все это происходит? Во время строительства две полуарки стягивают стяжкой, в которой находятся напрягаемые пучки арматур, так вот эти пучки арматур как следует не изолировали", — рассказал Росновский.
"У меня есть другие материалы и обследования, где четко написано, что мост Метро может рухнуть в любой момент абсолютно неожиданно. Начнет в одном месте, и, как домино, пойдет по всем пролетам. Когда испытывали мост Метро, давали колоссальную, максимальную нагрузку, и опускание шарниров было на 3 см, убирали нагрузку, было — ноль. А сейчас шарнир опустился на 23 см и не поднимается", — сообщил конструктор.
Метромост через Днепр в Киеве был принят в эксплуатацию в ноябре 1965 года.
vesti-ukr.com/kiev/291290-nachnet-palat-kak-dom...
"Этот мост должен был простоять 100 лет, если за ним следить. Но этот мост-метро уже через лет 30 начал вызывать большие опасения. Потому что обследование показало, что там много трещин и арматура в плохом состоянии. Почему все это происходит? Во время строительства две полуарки стягивают стяжкой, в которой находятся напрягаемые пучки арматур, так вот эти пучки арматур как следует не изолировали", — рассказал Росновский.
"У меня есть другие материалы и обследования, где четко написано, что мост Метро может рухнуть в любой момент абсолютно неожиданно. Начнет в одном месте, и, как домино, пойдет по всем пролетам. Когда испытывали мост Метро, давали колоссальную, максимальную нагрузку, и опускание шарниров было на 3 см, убирали нагрузку, было — ноль. А сейчас шарнир опустился на 23 см и не поднимается", — сообщил конструктор.
Метромост через Днепр в Киеве был принят в эксплуатацию в ноябре 1965 года.
vesti-ukr.com/kiev/291290-nachnet-palat-kak-dom...
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
