bmpd.livejournal.com/2928137.html
USS FITZGERALD (DDG 62)
В общем тут получилось как все и думали - Fitzgerald пер напролом не соблюдая международные правила навигации. OOD [Officer of the Deck - вахтенный офицер] на мостике тупил и не понимал где кто находится, а CIC [Combat Information Center - БИЦ] жило своей своей жизнью и с мостиком не общалось. В общем история очень похожая на то что случилось с USS Belknap в 1975-м году.
Мостик USS Fitzgerald на момент столкновения. Зеленым обозначены позиции тех кто находился на мостике в тот момент, а серым тех кто обычно стоит вахту, но на мостике не присутствовал.
Курс USS Fitzgerald перед столкновением

USS JOHN S MCCAIN (DDG 56)
Тут все было слегка сложнее, капитан был на мостике, но зато рулевые оказались не тренированными и самый отважный момент корабль оказался без управления. В ответственный момент маневрирования капитан приказал передать управление ходом второму матросу дежурившему возле рулевого, а вместо этого ему передали и управление ходом и штурвалом, чего он не ожидал, а матрос который думал что он управляет штурвалом потерял контроль не курсом корабля.
Мостик USS John S McCain на момент столкновения. Зеленым обозначены позиции тех кто находился на мостике в тот момент, а серым тех кто обычно стоит вахту, но на мостике не присутствовал.
Курс USS John S McCain перед столкновением