Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
10 дней назад Болтон заявил, что «санкции против Турции за покупку С–400 могут быть отменены, если Реджеп Тайип Эрдоган не сохранит свой пост после следующих выборов».
Сегодня оппозиция вывела людей на улицы, призывая к досрочным перевыборам президента и парламента, но для этого надо убедить 3/5 парламента проголосовать "за", а там сейчас около половины (48%) представителей партии Эрдогана сидит. В общем, требования не реальные, расчитывают сместить президента через майдан. Народ бунтует в крупных городах, а сельские традиционалисты смотрят на них, как на 5–ю колонну. Закончится, скорее всего, тоже как в Белоруссиии — пошумят да и разойдутся, самых буйных прихватят.
Сегодня оппозиция вывела людей на улицы, призывая к досрочным перевыборам президента и парламента, но для этого надо убедить 3/5 парламента проголосовать "за", а там сейчас около половины (48%) представителей партии Эрдогана сидит. В общем, требования не реальные, расчитывают сместить президента через майдан. Народ бунтует в крупных городах, а сельские традиционалисты смотрят на них, как на 5–ю колонну. Закончится, скорее всего, тоже как в Белоруссиии — пошумят да и разойдутся, самых буйных прихватят.
вторник, 23 ноября 2021
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Власти немецкой федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн объявили о планах по полному отказу от программного обеспечения корпорации Microsoft. Оно будет заменено на аналоги с открытым исходным кодом, пишет портал WindowsLatest.
Изменения затронут в первую очередь чиновников, а также работников бюджетной сферы. По подсчетам властей земли, на территории которой проживают более 3 млн человек, в ближайшие годы на ПО с Open Source будет переведено порядка 25 тыс. рабочих компьютеров в государственном и бюджетном секторах Шлезвиг-Гольштейна.
Изменения затронут в первую очередь чиновников, а также работников бюджетной сферы. По подсчетам властей земли, на территории которой проживают более 3 млн человек, в ближайшие годы на ПО с Open Source будет переведено порядка 25 тыс. рабочих компьютеров в государственном и бюджетном секторах Шлезвиг-Гольштейна.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
«25 ноября в 7.18 мск ожидается сближение с МКС фрагмента ракеты-носителя Falcon 9. Минимальное расстояние между станцией и объектом составит почти 5 км. Ситуация находится под контролем Главной оперативной группы управления РС МКС», — говорится в сообщении.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
"Очень интересно обратить внимание на то, каким образом был выбран космический объект для преобразования его в космический мусор – это спутник Южного машиностроительного завода, иными словами, фактически, украинского производства. Мне кажется, что это более чем символическая демонстрация того, как собирается действовать РФ», – говорит украинский эксперт.
понедельник, 22 ноября 2021
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
"Недавно в Украину зашли 8 вагонов с грузом из Казахстана. Обратно шли пустыми через Белоруссию. Там должны были загрузить их попутным товаром. Вагоны шли через пропускной пункт Бережесть – Словечно. Из Украины вагоны вышли, а вот белорусы их тормознули, обнаружив, что на всех восьми вагонах отсутствуют тормозные блочки. Это значит, что вагоны аварийные и не могут следовать по маршруту. Блоки со всех восьми вагонов были сняты в Украине. Один тормозной блочок стоит восемь тысяч гривен", — рассказал "Стране" один из сотрудников таможенной службы.
По словам таможенника, транзитные грузовые вагоны разворовывают в Украине регулярно, а казахские экспортеры постоянно жалуются на кражи комплектующих подвижного состава.
"Казахи уже боятся отправлять в Украину или транзитом через нее свои грузы. Воруют всё: от комплектующих вагонов до самих грузов. Крадут все, что можно открутить. Вагоны уходят без рукояток, без тормозов, без болтов. Как будто они обглоданы какими–то монстрами. Некоторые казахские грузоотправители жалуются в украинскую полицию, но воров никогда не находят", — добавил таможенник.
Сама "Укрзализныця" признает, что ежегодно украинские воры крадут деталей и узлов из грузовых вагонов на миллионы гривен. Чаще всего воруют детали тормозного оборудования, авторежимы, авторегуляторы и затяжки горизонтальных рычагов. При этом железнодорожники отмечают, что больше всего обворовывают в Украине вагоны из других стран.
Крадут в Украине и грузы из вагонов. Наиболее лакомые грузы для железнодорожных воров – топливо, удобрения, подсолнечное масло и пшеница.
Воровством деталей железнодорожных вагонов и грузов в Украине массово промышляют как одиночные воры, так и хорошо организованные преступные группировки, которые прекрасно оснащены грузовым транспортом, радиостанциями. А также имеют связи с работниками "Укрзализныци", заранее получая информацию о перевозках дорогостоящих грузов, остановках составов и местах отстоя вагонов.
По словам источника "Страны" в полиции, воровство деталей и узлов из вагонов иностранных грузоперевозчиков поставлено в Украине на широкую ногу.
"Вагоны иностранных компаний обворовывают постоянно. Иностранным владельцам дешевле отремонтировать и установить в вагоны украденные детали и забыть о краже, чем ставить их на отстой в Украине в ожидании поимки воров. Поэтому эти вагоны разворовывают даже на охраняемых узлах и станциях. Руководители УЗ персональной ответственности не несут, за все отвечают частники – железнодорожные экспедиторы. Расходы покрывают страховые компании стран — владельцев транспорта", — пояснил полицейский.
В открытом Едином реестре судебных решений есть свидетельства того, что воровством из вагонов в Украине занимаются и вполне легальные предприниматели. Получая подряды на переоборудование и ремонт вагонов, на них ставят негодные детали, снимая вполне рабочие.
К слову, транспортная милиция, которая охраняла железную дорогу, ликвидирована в процессе реформ МВД Украины в 2015 году. А охрана транспорта и железных дорог была возложена на саму "Укрзализницу".
По словам таможенника, транзитные грузовые вагоны разворовывают в Украине регулярно, а казахские экспортеры постоянно жалуются на кражи комплектующих подвижного состава.
"Казахи уже боятся отправлять в Украину или транзитом через нее свои грузы. Воруют всё: от комплектующих вагонов до самих грузов. Крадут все, что можно открутить. Вагоны уходят без рукояток, без тормозов, без болтов. Как будто они обглоданы какими–то монстрами. Некоторые казахские грузоотправители жалуются в украинскую полицию, но воров никогда не находят", — добавил таможенник.
Сама "Укрзализныця" признает, что ежегодно украинские воры крадут деталей и узлов из грузовых вагонов на миллионы гривен. Чаще всего воруют детали тормозного оборудования, авторежимы, авторегуляторы и затяжки горизонтальных рычагов. При этом железнодорожники отмечают, что больше всего обворовывают в Украине вагоны из других стран.
Крадут в Украине и грузы из вагонов. Наиболее лакомые грузы для железнодорожных воров – топливо, удобрения, подсолнечное масло и пшеница.
Воровством деталей железнодорожных вагонов и грузов в Украине массово промышляют как одиночные воры, так и хорошо организованные преступные группировки, которые прекрасно оснащены грузовым транспортом, радиостанциями. А также имеют связи с работниками "Укрзализныци", заранее получая информацию о перевозках дорогостоящих грузов, остановках составов и местах отстоя вагонов.
По словам источника "Страны" в полиции, воровство деталей и узлов из вагонов иностранных грузоперевозчиков поставлено в Украине на широкую ногу.
"Вагоны иностранных компаний обворовывают постоянно. Иностранным владельцам дешевле отремонтировать и установить в вагоны украденные детали и забыть о краже, чем ставить их на отстой в Украине в ожидании поимки воров. Поэтому эти вагоны разворовывают даже на охраняемых узлах и станциях. Руководители УЗ персональной ответственности не несут, за все отвечают частники – железнодорожные экспедиторы. Расходы покрывают страховые компании стран — владельцев транспорта", — пояснил полицейский.
В открытом Едином реестре судебных решений есть свидетельства того, что воровством из вагонов в Украине занимаются и вполне легальные предприниматели. Получая подряды на переоборудование и ремонт вагонов, на них ставят негодные детали, снимая вполне рабочие.
К слову, транспортная милиция, которая охраняла железную дорогу, ликвидирована в процессе реформ МВД Украины в 2015 году. А охрана транспорта и железных дорог была возложена на саму "Укрзализницу".
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
воскресенье, 21 ноября 2021
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
В этот день 8 лет назад со всей Украины в Киев организованно съехались неравнодушные граждане, потребовавшие на Майдане справедливости и достоинства.
Благодаря этим неравнодушным людям, крымчане восстановили историческую справедливость и достоинство, вернувшись домой в Россию.
Спасибо, Украина, от души!
На самом деле позитивный эффект Майдана оказался поистине всеобъемлющим. Развитие экономики, технологий, консолидация общества, завоевание прочных позиций на мировой геополитической арене — вот только часть того, что дал Майдан России.
Плюс расчехлились и повылезали из нор все наши любимые лапотные русофобы всех мастей.
И не просто расчехлились, а так, что большинство нашего народа к политоте и либероидам стали относиться с брезгливостью.
pikabu.ru/story/s_prazdnikom_druzya_8632523
Благодаря этим неравнодушным людям, крымчане восстановили историческую справедливость и достоинство, вернувшись домой в Россию.
Спасибо, Украина, от души!
На самом деле позитивный эффект Майдана оказался поистине всеобъемлющим. Развитие экономики, технологий, консолидация общества, завоевание прочных позиций на мировой геополитической арене — вот только часть того, что дал Майдан России.
Плюс расчехлились и повылезали из нор все наши любимые лапотные русофобы всех мастей.
И не просто расчехлились, а так, что большинство нашего народа к политоте и либероидам стали относиться с брезгливостью.
pikabu.ru/story/s_prazdnikom_druzya_8632523
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения