Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
www.newsru.co.il/auto/07nov2021/volvo_202.html
Шведский производитель автомобилей представительского класса, компания Volvo, публикует отчет, по данным которого вредные выбросы при производстве электроавтомобилей на 70% превышают выбросы при изготовлении автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Документ признает, что электроавтомобиль более экологически чист в эксплуатации. Однако его авторы напоминают, что и электричество для него производится главным образом из нефти и газа. По их мнению, только после 110000 километров электрический автомобиль становится более "чистым", чем бензиновый или дизельный. Это несколько лет эксплуатации.
Как отмечает издание "Калькалист", отчет может быть воспринят как выстрел себе в ногу – ведь Volvo намеревается к 2030 году целиком перейти на производство электромобилей. Однако авторы отчета хотят привлечь внимание к тому факту, что экологические проблемы требуют комплексного решения, и необходим переход на "зеленую энергетику".
Добавим, что, по мнению экспертов, утилизация литиевых батарей представляет собой еще большую опасность для окружающей среды, чем их производство
Шведский производитель автомобилей представительского класса, компания Volvo, публикует отчет, по данным которого вредные выбросы при производстве электроавтомобилей на 70% превышают выбросы при изготовлении автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Документ признает, что электроавтомобиль более экологически чист в эксплуатации. Однако его авторы напоминают, что и электричество для него производится главным образом из нефти и газа. По их мнению, только после 110000 километров электрический автомобиль становится более "чистым", чем бензиновый или дизельный. Это несколько лет эксплуатации.
Как отмечает издание "Калькалист", отчет может быть воспринят как выстрел себе в ногу – ведь Volvo намеревается к 2030 году целиком перейти на производство электромобилей. Однако авторы отчета хотят привлечь внимание к тому факту, что экологические проблемы требуют комплексного решения, и необходим переход на "зеленую энергетику".
Добавим, что, по мнению экспертов, утилизация литиевых батарей представляет собой еще большую опасность для окружающей среды, чем их производство
