Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Пятеро полицейских из Техаса подали в суд на компанию Tesla после того, как автомобиль, якобы находившийся в режиме автопилота, нанес полицейским травмы во время остановки на дороге
Полицейские подали иск спустя семь месяцев после аварии, произошедшей 27 февраля в Сплендоре, пригороде Хьюстона, штат Техас. В тот момент полицейские остановили другой автомобиль на правой полосе скоростного шоссе и проводили досмотр на предмет наркотиков с собакой, когда Model X врезалась в две полицейские машины на скорости 70 миль в час. Tesla столкнула автомобили с полицейскими и водителем, которого остановили, говорится в иске. В судебном документе не уточняется характер травм
В иске утверждается, что Tesla ложно рекламировала, что ее программное обеспечение Autopilot может выполнять функции вождения лучше, чем человек. Компания Tesla не ответила на просьбу о комментарии.
"Вы, вероятно, слышали, что Элон Маск и Tesla с гордостью заявляли, что Tesla на автопилоте безопаснее, чем обычный водитель, что на автопилоте Tesla происходит меньше аварий, чем в других случаях", - сказал адвокат Тони Базби в интервью местному каналу KPRC 2. "Но мы убедились, что эта ложная информация".
В иске утверждается, что режим автопилота Tesla был "совершенно неспособен обнаружить существование по крайней мере четырех автомобилей, шести человек и немецкой овчарки, которые стояли на полосе движения", потому что он не распознает автомобили и пешеходов, когда включается проблесковые маячки. В иске говорится, что Tesla не устранила эту проблему, несмотря на многочисленные аварии с автопилотами.
Автопилот Tesla - который позволяет автомобилям управлять, ускоряться и тормозить в пределах полосы движения - в последние месяцы стал объектом повышенного внимания. Национальная администрация безопасности дорожного движения США в настоящее время проводит расследование в отношении технологии "Автопилот" компании Tesla после выявления более 11 аварий с 2018 года, в которых автомобили Tesla в режиме "Автопилот" или "Круиз-контроль с учетом дорожной обстановки" врезались в автомобили на местах оказания первой помощи. Большинство аварий произошли ночью, и в них участвовали автомобили экстренных служб с включенными проблесковыми маячками, сигнальными ракетами и дорожными конусами.
"Полицейские хотят привлечь компанию Tesla к ответственности и заставить ее публично признать и немедленно устранить известные дефекты, присущие ее системе Autopilot и системам предотвращения столкновений, особенно если они влияют на безопасность первых лиц нашей страны", - говорится в иске.
Полицейские требуют возмещения ущерба за многочисленные травмы и постоянную инвалидность в размере от 1 до 20 миллионов долларов. Полицейские также подали иск против ресторана Pappas за то, что водитель Tesla якобы переборщил с алкоголем перед аварией. Согласно полицейским отчетам за февраль, водитель был взят под стражу в связи с подозрениями, что он управлял автомобилем в нетрезвом состоянии.
overclockers.ru/blog/amv212/show/56708/v-tehase...
Полицейские подали иск спустя семь месяцев после аварии, произошедшей 27 февраля в Сплендоре, пригороде Хьюстона, штат Техас. В тот момент полицейские остановили другой автомобиль на правой полосе скоростного шоссе и проводили досмотр на предмет наркотиков с собакой, когда Model X врезалась в две полицейские машины на скорости 70 миль в час. Tesla столкнула автомобили с полицейскими и водителем, которого остановили, говорится в иске. В судебном документе не уточняется характер травм
В иске утверждается, что Tesla ложно рекламировала, что ее программное обеспечение Autopilot может выполнять функции вождения лучше, чем человек. Компания Tesla не ответила на просьбу о комментарии.
"Вы, вероятно, слышали, что Элон Маск и Tesla с гордостью заявляли, что Tesla на автопилоте безопаснее, чем обычный водитель, что на автопилоте Tesla происходит меньше аварий, чем в других случаях", - сказал адвокат Тони Базби в интервью местному каналу KPRC 2. "Но мы убедились, что эта ложная информация".
В иске утверждается, что режим автопилота Tesla был "совершенно неспособен обнаружить существование по крайней мере четырех автомобилей, шести человек и немецкой овчарки, которые стояли на полосе движения", потому что он не распознает автомобили и пешеходов, когда включается проблесковые маячки. В иске говорится, что Tesla не устранила эту проблему, несмотря на многочисленные аварии с автопилотами.
Автопилот Tesla - который позволяет автомобилям управлять, ускоряться и тормозить в пределах полосы движения - в последние месяцы стал объектом повышенного внимания. Национальная администрация безопасности дорожного движения США в настоящее время проводит расследование в отношении технологии "Автопилот" компании Tesla после выявления более 11 аварий с 2018 года, в которых автомобили Tesla в режиме "Автопилот" или "Круиз-контроль с учетом дорожной обстановки" врезались в автомобили на местах оказания первой помощи. Большинство аварий произошли ночью, и в них участвовали автомобили экстренных служб с включенными проблесковыми маячками, сигнальными ракетами и дорожными конусами.
"Полицейские хотят привлечь компанию Tesla к ответственности и заставить ее публично признать и немедленно устранить известные дефекты, присущие ее системе Autopilot и системам предотвращения столкновений, особенно если они влияют на безопасность первых лиц нашей страны", - говорится в иске.
Полицейские требуют возмещения ущерба за многочисленные травмы и постоянную инвалидность в размере от 1 до 20 миллионов долларов. Полицейские также подали иск против ресторана Pappas за то, что водитель Tesla якобы переборщил с алкоголем перед аварией. Согласно полицейским отчетам за февраль, водитель был взят под стражу в связи с подозрениями, что он управлял автомобилем в нетрезвом состоянии.
overclockers.ru/blog/amv212/show/56708/v-tehase...
