Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Отличный комментарий!
Где то в котле с кипящей смолой улыбнулся Австрийский художник
воскресенье, 30 августа 2020
Отличный комментарий!
Где то в котле с кипящей смолой улыбнулся Австрийский художник
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
суббота, 29 августа 2020
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Его несколько раз пытались убрать всеми силами украинского флота, но эти попытки терпели просто позорное фиаско. Обрывались троссы, повреждались тягачи, но танкер продолжал лежать на боку, отравляя все вокруг.
Однажды за попыткой подъема даже смотрел сам президент Украины Владимир Зеленский, но и он увидел все бессилие данного мероприятия.
Корабли НАТО, которые часто бывают в украинских портах, оказать помощь в подъеме танкера не предлагали.
И вот с украинских, да причем с пропагандистских антироссийских СМИ приходят новости, что подъемом танкера занялись два российских буксира - Diamond N и Topaz N, которые принадлежат морскому торговому порту "Новороссийск" и входят в портофлот компании "Трансшип".
Так как танкер впервые смогли поставить на киль, то следующий этап – визуальный осмотр корпуса, герметизация и ремонт судна.
Чиновники утверждают, что буксир [Diamond N] взят в аренду у украинской компании "Трансшип" и приписан в Гонконге в собственности у компании Henford Logistics Ltd. В то же время СМИ провели расследование и доказали, что конечный владелец буксиров – Российская Федерация.
***
Эта ситуация уже заинтересовала СБУ и СНБО.
Однажды за попыткой подъема даже смотрел сам президент Украины Владимир Зеленский, но и он увидел все бессилие данного мероприятия.
Корабли НАТО, которые часто бывают в украинских портах, оказать помощь в подъеме танкера не предлагали.
И вот с украинских, да причем с пропагандистских антироссийских СМИ приходят новости, что подъемом танкера занялись два российских буксира - Diamond N и Topaz N, которые принадлежат морскому торговому порту "Новороссийск" и входят в портофлот компании "Трансшип".
Так как танкер впервые смогли поставить на киль, то следующий этап – визуальный осмотр корпуса, герметизация и ремонт судна.
Чиновники утверждают, что буксир [Diamond N] взят в аренду у украинской компании "Трансшип" и приписан в Гонконге в собственности у компании Henford Logistics Ltd. В то же время СМИ провели расследование и доказали, что конечный владелец буксиров – Российская Федерация.
***
Эта ситуация уже заинтересовала СБУ и СНБО.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
пятница, 28 августа 2020
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
28.08.2020 в 19:16
Пишет Trickster Avariya:Новая документалка от АвтопрогматаURL записи
Не плохо, но последняя треть с налеганием на эмоции как-то вообще не прошибла. Может я с возрастом становлюсь более черствой и пессимистичность, может не тот день цикла.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
В этот момент за управление автомобилем отвечал «автопилот»
Инцидент произошел в округе Нэш штата Северная Каролина. Полицейский остановил служебный автомобиль на обочине, чтобы помочь другому сотруднику, который ранее попал в ДТП на своей личной машине.
В этот момент произошла еще одна авария: Tesla Model S протаранила патрульный автомобиль, который, в свою очередь, по инерции врезался в другую машину. Удар был такой силы, что полицейских опрокинуло на землю. При этом никто серьезно не пострадал.
Водителя электрокара признали виновным сразу в нескольких нарушениях правил дорожного движения штата. Кроме того, выяснилось, что на Model S была загружена самая первая версия системы Autopilot, которая ни разу не обновлялась.
Подробнее на Autonews:
www.autonews.ru/news/5f4759c09a7947c9f96f6248
Инцидент произошел в округе Нэш штата Северная Каролина. Полицейский остановил служебный автомобиль на обочине, чтобы помочь другому сотруднику, который ранее попал в ДТП на своей личной машине.
В этот момент произошла еще одна авария: Tesla Model S протаранила патрульный автомобиль, который, в свою очередь, по инерции врезался в другую машину. Удар был такой силы, что полицейских опрокинуло на землю. При этом никто серьезно не пострадал.
Водителя электрокара признали виновным сразу в нескольких нарушениях правил дорожного движения штата. Кроме того, выяснилось, что на Model S была загружена самая первая версия системы Autopilot, которая ни разу не обновлялась.
Подробнее на Autonews:
www.autonews.ru/news/5f4759c09a7947c9f96f6248
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
РИГА, 28 августа 2020, 10:14 — REGNUM Серьёзные проблемы с Рижским портом требуют контактов и переговоров, которые придётся вести «на ненавистном русском языке». Об этом глава фракции партии «Согласие» в сейме Латвии Янис Урбанович написал на своей странице в Facebook.
Парламентарий отметил, что за первые полгода объём переваленных грузов в портах Латвии упал на 30,1%, в Рижском порту — на 26,7%. На 47,2% сократился объём железнодорожных перевозок, однако премьер-министра Кришьяниса Кариньша это не очень беспокоит.
Для появления в портах грузов и рабочих мест нужно выстраивать отношения с соседями. Правящей коалиции, полагает Урбанович, нужно добиваться направления грузов в Ригу, а не в Клайпеду, Таллин или Санкт-Петербург.
«Чтобы это происходило, необходимы наработанные контакты, переговоры (да, в том числе на ненавистном русском языке!) и много работать», — написал Урбанович.
Если рухнет порт, то пострадает и город, заключил он.
Подробности: regnum.ru/news/polit/3048067.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Парламентарий отметил, что за первые полгода объём переваленных грузов в портах Латвии упал на 30,1%, в Рижском порту — на 26,7%. На 47,2% сократился объём железнодорожных перевозок, однако премьер-министра Кришьяниса Кариньша это не очень беспокоит.
Для появления в портах грузов и рабочих мест нужно выстраивать отношения с соседями. Правящей коалиции, полагает Урбанович, нужно добиваться направления грузов в Ригу, а не в Клайпеду, Таллин или Санкт-Петербург.
«Чтобы это происходило, необходимы наработанные контакты, переговоры (да, в том числе на ненавистном русском языке!) и много работать», — написал Урбанович.
Если рухнет порт, то пострадает и город, заключил он.
Подробности: regnum.ru/news/polit/3048067.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.