---

"Они" больше не упоминают «Глобальное потепление»,

а называют свою повестку «Изменение климата»

То, откуда на самом деле берется углекислый газ, очень красочно обрисовал профессор Ян Плимер - австралийский геолог, почетный профессор в университете Мельбурна, профессор геологии в Университете Аделаиды.

"Хорошо, вот бомба. Извержение вулкана в Исландии. С момента его первого извержения вулканический пепел всего за ЧЕТЫРЕ ДНЯ, упразднил все усилия, которые вы предпринимали последние пять лет, чтобы контролировать выбросы CO2 на нашей планете.

zen.yandex.ru/media/skuratov/oni-bolshe-ne-upom...

---

---

---

---

---

Хакеры из "Спрута" выложили документы из Днепропетровской психбольницы dkpl.at.ua/, куда отправляют "героев АТО" у которых во время нахождения на Донбассе поехала крыша. С начала 2019 года по ноябрь 2019 года только в эту психушку поступило 623 человека с различными проблемами с головой. И это только по Днепропетровской области.
Всего 72 листа с пациентами из "зоны АТО". Обращает на себя внимание примечательный факт, что большое количество персонажей у которых по документам "не удовлетворительное состояние" находились в больнице всего лишь пару-тройку дней, вплоть до месяца, когда их формально выписывают. А потом люди еще удивляются поехавшим персонажам, которые решают проблемы гранатами украденными из воинской части.







sprut.win/news/113-posluzhil-v-zone-oos-stal-ps...

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

24.11.2019 в 08:26

Пишет  Angerran:

---

24.11.2019 в 13:04

Пишет  Вук Задунайский:

Таки да

24.11.2019 в 10:05

Пишет  Даумантас:

и про попаданцев в этот мир, да)

---

Airbus намерена запускать пассажирские самолёты парами.

Airbus представила проект fello’fly, который направлен на сокращение расходов топлива на каждый полёт и уменьшение негативного воздействия на окружающую среду. По задумке инженеров, в одном рейсе должны участвовать сразу два самолёта. Ведомый будет использовать воздушные потоки и восходящую тягу, создаваемые ведущим, что позволит сохранять нужную высоту без дополнительной нагрузки на двигатели.

Airbus

Представители Airbus заявили, что проект позволит сократить расходы топлива на 5-10%. При этом подобный метод требует точной координации двух пилотов — им придётся поддерживать определённую дистанцию и высоту.

Первые тесты устроят в 2020 году с помощью двух самолётов A350, а ввести fello’fly в эксплуатацию надеются к середине следующего десятилетия.