Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
(компания Боинг хотела выйти из программы)
oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf
In our examination of the CCP contracts, we found that NASA agreed to pay an additional $287.2 million above Boeing’s fixed prices to mitigate a perceived 18-month gap in ISS flights anticipated in 2019 for the company’s third through sixth crewed missions and to ensure the company continued as a second commercial crew provider.
НАСА заплатила 287 миллионов Боингу наперед, чтобы компенсировать 18-ти месячную задержку, чтобы убедиться в том, что Боинги продолжат работу над программой, как второй подрядчик! Красавчики. Можно еще год не пускать и просить в раза 2 более, чтобы уж точно быть уверенными. Всё равно тупиковая тема, сколько там той МКС осталось…
Finally, given that NASA’s objective was to address a potential crew transportation gap, we found that SpaceX was not provided an opportunity to propose a solution even though the company previously offered shorter production lead times than Boeing.
СпейсЭкс не предоставили возможность предложить варианты для более быстрого решения вопросов по производству, но им не дали такой возможности.
В заключении сказано, что была проделана хорошая работа, но судя по всему графики не выполнятся, и НАСА придется принимать работу как таковую и брать дополнительные риски. В противном же случае, если до апреля 2020-го не полетят астронавты, то придется лететь на Союзе и только с 1-м местом. А это плохо скажется на всех программах, которые выполняются на МКС.
Там далее по тексту еще много чего, но это нужно выделить
Further, CCP officials said there was no value in approaching SpaceX since their 24-month lead times and existing flight rate were sufficient to meet their requirements based on the contract’s fixed prices.
То есть СпейсЭкс были впереди на 2 года, поэтому к ним и не обращались с предложениями как-то ускорится. Они и так были впереди. А сейчас выходит так, что уже почти на одном уровне. Отличная работа НАСА. Да, прочность цепи проверяется по самому слабому звену и вместо того, чтобы ускорять одних, они замедлили других. Браво.
oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf
In our examination of the CCP contracts, we found that NASA agreed to pay an additional $287.2 million above Boeing’s fixed prices to mitigate a perceived 18-month gap in ISS flights anticipated in 2019 for the company’s third through sixth crewed missions and to ensure the company continued as a second commercial crew provider.
НАСА заплатила 287 миллионов Боингу наперед, чтобы компенсировать 18-ти месячную задержку, чтобы убедиться в том, что Боинги продолжат работу над программой, как второй подрядчик! Красавчики. Можно еще год не пускать и просить в раза 2 более, чтобы уж точно быть уверенными. Всё равно тупиковая тема, сколько там той МКС осталось…
Finally, given that NASA’s objective was to address a potential crew transportation gap, we found that SpaceX was not provided an opportunity to propose a solution even though the company previously offered shorter production lead times than Boeing.
СпейсЭкс не предоставили возможность предложить варианты для более быстрого решения вопросов по производству, но им не дали такой возможности.
В заключении сказано, что была проделана хорошая работа, но судя по всему графики не выполнятся, и НАСА придется принимать работу как таковую и брать дополнительные риски. В противном же случае, если до апреля 2020-го не полетят астронавты, то придется лететь на Союзе и только с 1-м местом. А это плохо скажется на всех программах, которые выполняются на МКС.
Там далее по тексту еще много чего, но это нужно выделить
Further, CCP officials said there was no value in approaching SpaceX since their 24-month lead times and existing flight rate were sufficient to meet their requirements based on the contract’s fixed prices.
То есть СпейсЭкс были впереди на 2 года, поэтому к ним и не обращались с предложениями как-то ускорится. Они и так были впереди. А сейчас выходит так, что уже почти на одном уровне. Отличная работа НАСА. Да, прочность цепи проверяется по самому слабому звену и вместо того, чтобы ускорять одних, они замедлили других. Браво.
