Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Около полутысячи сотрудников Eesti Energia сократили из-за дешевой электроэнергии из России, этим летом в вынужденный отпуск отправят еще 1,3 тыс. работников, пишут эстонские СМИ.
«По сути, эта относительно жесткая и неравная рыночная ситуация, которая сложилась у нас с дешевым российским электричеством, в конкуренции с не облагаемым налогом электричеством», – приводит слова главы концерна Хандо Суттера «Sputnik Эстония» со ссылкой на местные СМИ.
Суттер не исключил, что в этом году придется пойти на дополнительные сокращения.
Отмечается, что сейчас три из 11 блоков Нарвских электростанций не работают, а отключения начались еще четыре месяца назад.
Отмечается, что Россия еще в прошлом году значительно нарастила поставки электроэнергии в балтийский регион, торгуя на бирже Nord Pool в те часы, когда цена самая высокая. Российские компании выражали готовность продолжить поставки в Прибалтику и Финляндию, учитывая, что для этого расширились возможности после введения в строй новых ТЭС в Калининградской области.
«По сути, эта относительно жесткая и неравная рыночная ситуация, которая сложилась у нас с дешевым российским электричеством, в конкуренции с не облагаемым налогом электричеством», – приводит слова главы концерна Хандо Суттера «Sputnik Эстония» со ссылкой на местные СМИ.
Суттер не исключил, что в этом году придется пойти на дополнительные сокращения.
Отмечается, что сейчас три из 11 блоков Нарвских электростанций не работают, а отключения начались еще четыре месяца назад.
Отмечается, что Россия еще в прошлом году значительно нарастила поставки электроэнергии в балтийский регион, торгуя на бирже Nord Pool в те часы, когда цена самая высокая. Российские компании выражали готовность продолжить поставки в Прибалтику и Финляндию, учитывая, что для этого расширились возможности после введения в строй новых ТЭС в Калининградской области.
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
среда, 05 июня 2019
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
04.06.2019 в 23:27
Пишет Вук Задунайский:Да вот как-то и не тянет...URL записи
В эстонском городе Кохтла-Ярве пройдет открытый аукцион, на который по стартовой цене от 50 евро (около 3,7 тысячи рублей) выставлено жилье в разных районах
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Конгресс США собирается запретить прием на вооружение второго авианосца класса «Джеральд Р. Форд», который пока достраивается на верфи, так как истребители F-35С, которые должны составить основу авиакрыла корабля, не могут с него взлетать, сообщает The Drive.
Это положение включено комитетом по вооруженным силам Палаты представителей включил в законопроект об оборонной политике на 2020 год. Корабль пока достраивается на верфи Ньюпорт Ньюс в Вирджинии. На палубу уже установлена 588-тонная надстройка-«остров», что свидетельствует о 90-процентной готовности корабля. Авианосец получил имя «Джон Ф. Кеннеди» и бортовой номер CVN-79. На воду он будет спущен до конца года, а флоту передан в 2024 году, сообщает «Российская газета».
Однако у авианосца есть серьезные проблемы с полетами F-35, которые связаны, скорее всего, с электромагнитными катапультами и аэрофинишерами. Обе системы по идее должны быть мощнее используемых ныне паровых катапульт и гидравлических тросовых катушек, но на деле EMALS не может разогнать палубную версию F-35 до взлетной скорости. Таким образом, с борта корабля «Джеральд Форд» могут подняться в воздух только F/A-18 Super Hornet и созданные на их основе самолеты РЭБ EA-18G Growler.
Более того, и они должны быть ограничены по массе топлива и бортового оружия.
«Проблемы с запуском истребителей добавляют бед новому авианосцу через два года после принятия его на вооружение» – отмечает автор статьи в The Drive Джозеф Тревитик.
У авианосца есть и еще одна нерешенная до сих пор проблема – с подъемниками боеприпасов на палубу. В штатном режиме до сих пор не могут работать 11 грузовых лифтов корабля, без них эксплуатация авианосца невозможна.
В конце мая президент США Дональд Трамп, выступая перед американскими военнослужащими на десантном корабле Wasp-class на базе ВМС США Йокосука в Японии, заявил, что издаст приказ о замене дорогих электромагнитных стартовых катапульт на паровые.
Это положение включено комитетом по вооруженным силам Палаты представителей включил в законопроект об оборонной политике на 2020 год. Корабль пока достраивается на верфи Ньюпорт Ньюс в Вирджинии. На палубу уже установлена 588-тонная надстройка-«остров», что свидетельствует о 90-процентной готовности корабля. Авианосец получил имя «Джон Ф. Кеннеди» и бортовой номер CVN-79. На воду он будет спущен до конца года, а флоту передан в 2024 году, сообщает «Российская газета».
Однако у авианосца есть серьезные проблемы с полетами F-35, которые связаны, скорее всего, с электромагнитными катапультами и аэрофинишерами. Обе системы по идее должны быть мощнее используемых ныне паровых катапульт и гидравлических тросовых катушек, но на деле EMALS не может разогнать палубную версию F-35 до взлетной скорости. Таким образом, с борта корабля «Джеральд Форд» могут подняться в воздух только F/A-18 Super Hornet и созданные на их основе самолеты РЭБ EA-18G Growler.
Более того, и они должны быть ограничены по массе топлива и бортового оружия.
«Проблемы с запуском истребителей добавляют бед новому авианосцу через два года после принятия его на вооружение» – отмечает автор статьи в The Drive Джозеф Тревитик.
У авианосца есть и еще одна нерешенная до сих пор проблема – с подъемниками боеприпасов на палубу. В штатном режиме до сих пор не могут работать 11 грузовых лифтов корабля, без них эксплуатация авианосца невозможна.
В конце мая президент США Дональд Трамп, выступая перед американскими военнослужащими на десантном корабле Wasp-class на базе ВМС США Йокосука в Японии, заявил, что издаст приказ о замене дорогих электромагнитных стартовых катапульт на паровые.