Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Военно-воздушное министерство США разместило запрос для поиска потенциальных подрядчиков, способных создать воздушные цели, имеющие характеристики таких «продвинутых самолётов противников», как российский истребитель Су-57 и китайские J-20 и FC-31 (также известный как J-31).
«Задача данного запроса — установить наличие источников, способных разработать, интегрировать, сконструировать, опробовать и произвести доступный комплект технических решений и снаряжения воздушных целей (радиопередающие устройства, средства радиоэлектронной борьбы и расходные материалы, такие как дипольные и тепловые отражатели), способных в достаточной степени достоверно имитировать продвинутые самолёты противника (Су-57, J-20 и FC-31) для отработки конкретных тестовых сценариев», — говорится в запросе ВВС США.
Как отмечается в документе, ВВС США намерены провести анализ рынка, чтобы найти подрядчиков, обладающих необходимыми технологиями и средствами для реализации подобной программы. Согласно документу, такая потребность в разработке новых решений была вызвана различными угрозами по всему миру, а также ограниченным военным бюджетом Соединённых Штатов.
Так, мишени должны быть дистанционно управляемыми, а также способными самостоятельно совершать посадку в случае, если они не были уничтожены. Их срок службы должен составить как минимум десять полётов с 30 часами полётного времени до того, как они будут уничтожены. Также перед потенциальными подрядчиками стоит задача представить мишени, способные восстанавливаться после контакта с солёной водой.
Кроме того, их возможностей должно хватать для имитации технологических характеристик российского и китайских истребителей.
«Уничтожаемые мишени должны быть в состоянии выдавать соответствующие (J-20, Су-57 и так далее) радио- и радиоэлектронные сигналы, поддерживая надлежащие ЭПР, ИК-сигнатуру или и то и другое для заданного тестового сценария», — указывается в заявке.
Кроме того, хотя бы один из возможных вариантов мишени должен быть способным летать на скорости 0.95 Махов (около 1139 км/ч).
russian.rt.com/world/article/613153-vvs-ssha-ro...
«Задача данного запроса — установить наличие источников, способных разработать, интегрировать, сконструировать, опробовать и произвести доступный комплект технических решений и снаряжения воздушных целей (радиопередающие устройства, средства радиоэлектронной борьбы и расходные материалы, такие как дипольные и тепловые отражатели), способных в достаточной степени достоверно имитировать продвинутые самолёты противника (Су-57, J-20 и FC-31) для отработки конкретных тестовых сценариев», — говорится в запросе ВВС США.
Как отмечается в документе, ВВС США намерены провести анализ рынка, чтобы найти подрядчиков, обладающих необходимыми технологиями и средствами для реализации подобной программы. Согласно документу, такая потребность в разработке новых решений была вызвана различными угрозами по всему миру, а также ограниченным военным бюджетом Соединённых Штатов.
Так, мишени должны быть дистанционно управляемыми, а также способными самостоятельно совершать посадку в случае, если они не были уничтожены. Их срок службы должен составить как минимум десять полётов с 30 часами полётного времени до того, как они будут уничтожены. Также перед потенциальными подрядчиками стоит задача представить мишени, способные восстанавливаться после контакта с солёной водой.
Кроме того, их возможностей должно хватать для имитации технологических характеристик российского и китайских истребителей.
«Уничтожаемые мишени должны быть в состоянии выдавать соответствующие (J-20, Су-57 и так далее) радио- и радиоэлектронные сигналы, поддерживая надлежащие ЭПР, ИК-сигнатуру или и то и другое для заданного тестового сценария», — указывается в заявке.
Кроме того, хотя бы один из возможных вариантов мишени должен быть способным летать на скорости 0.95 Махов (около 1139 км/ч).
russian.rt.com/world/article/613153-vvs-ssha-ro...
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
12:52
Доступ к записи ограничен
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Сугралинов Данияр
Владимир Поселягин
Дмитрий Евдокимов
"Бретер на вес золота"
// в очередь
Владимир Поселягин
Дмитрий Евдокимов
"Бретер на вес золота"
// в очередь
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
вторник, 19 марта 2019
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Четырнадцатого марта 2019 года на портале Military.com появилась новость о проекте Skyborg научно-исследовательской лаборатории ВВС США. Название, образованное из слов sky («небо») и cyborg («киборг»), является вполне говорящим — проект предусматривает создание искусственного интеллекта для полётов. Если точнее, то речь идёт о создании полноценного кибернетического напарника для боевых лётчиков. Помните «Звёздные войны»? Там у пилотов космических истребителей и бомбардировщиков были специальные астродроиды, помогавшие в управлении, самый известный — R2D2. Вот тут будет примерно то же самое. Даже с голосовым интерфейсом — с ИИ можно будет беседовать, почти как с R2D2. Ну или как минимум с Сири или Алисой в смартфоне.
«Скайборг» сможет анализировать обстановку, принимать решения и помогать пилоту. В чём же отличие от обычного бортового компьютера, спросите вы? Ведь на современных самолётах примерно так дело и обстоит — электронный мозг поддерживает устойчивость машины. подруливает в нужной ситуации, выдаёт человеку удобную для анализа «выжимку» информации о ситуации. Ключевых отличия два. Во-первых, «Скайборг» будет самообучающимся и самостоятельность получит не сразу. Сначала он будет лишь следить за поведением лётчика, изучать его характерную манеру пилотирования, стиль действий и прочие индивидуальные особенности. После чего, накопив достаточно информации, станет его «цифровым двойником» — каждая конкретная копия «Скайборг» будет действовать в точности так же, как её живой напарник, только быстрее, чётче и правильнее. В идеале не будет возникать ситуаций из разряда: «Что эта чёртова железка творит, я же хотел совсем не этого?» Второе отличие — право на применение бортового вооружения. Да, эпоха роботов-убийц, если верить сотрудникам лаборатории, совсем не за горами. Во всех современных системах окончательное решение об открытии огня на поражение всегда принимает человек. «Скайборгу» планируется дать и такую привилегию. Ракета будет отправляться в сторону внезапно появившейся угрозы до того, как пилот успеет эту самую угрозу заметить.
Проекту прочат большое будущее. Устанавливать «Скайборг» собираются не только на обитаемые самолёты, но и на полностью беспилотные — они смогут работать ведомыми для пилотируемых (как, например, предусмотрено в машинах шестого поколения). По словам Уилла Роупера, секретаря ВВС США по снабжению и развитию, бюджет уже выделен и в течение нескольких лет лаборатория сможет продемонстрировать рабочие образцы кибернетического помощника. Он подчеркнул, что, хотя некоторые отзываются о проекте скептически, большинство молодых пилотов говорят о нём с восторгом. «Они не воспринимают это как соперничество человека и машины — они понимают, что машина сделает работу человека более лёгкой и интересной», — сказал Роупер.
warhead.su/2019/03/18/amerikanskie-lyotchiki-po...
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения
понедельник, 18 марта 2019
Я сказал тебе правду. Правду — если смотреть на неё с определённой точки зрения